Шуруп путевой М24х195 б/у
Шуруп путевой М24х195 б/у
Шуруп путевой М24х195 б/у в наличии на складе в Кузнецке от компании «Инметпром». Закажите шуруп путевой М24х195 б/у по номеру телефона +7 (841) 230-08-89, отправив запрос на электронную почту kuznetsk@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
Твердость стали Ст3 по Бринеллю HB 120–170 сопротивляется смятию под головкой и износу резьбы о плотную древесину. Сталь сохраняет пластичность при ударных воздействиях колес поезда. Твердость свыше HB 250 вызвала бы хрупкий излом стержня на морозе.
Аналоги шурупа путевого зафиксированы в стандарте EN 13145 и нормах AREMA. Европейские метизы имеют схожую конструкцию стержня, отличаются профилем резьбы и размером квадратной головки. Принцип фиксации в древесине во всех стандартах совпадает.
Сталь Ст4 для шурупа путевого имеет предел выносливости 200–220 МПа, при эксплуатации более 20 лет происходит накопление усталостных повреждений. Зона перехода от головки к стержню подвержена максимальным нагрузкам. Регулярная дефектоскопия выявляет трещины на ранней стадии.
Шуруп путевой в составе скрепления не препятствует тепловому расширению рельсов, рельс скользит внутри реборд подкладки или удерживается упругими клеммами. Шуруп жестко прижимает подкладку к шпале. Нагрузку от температурных деформаций в рельсе шуруп воспринимает через подкладку.
Установка шурупа путевого в треснувшую шпалу снижает усилие выдергивания на 40–60% в зависимости от раскрытия трещины. Для восстановления несущей способности применяют специальные ремонтные составы или стяжку шпалы перед монтажом. В аварийных случаях шпалу заменяют.
Применение шурупа путевого для крепления бруса к бетону через пластиковый дюбель осуществимо при совпадении шага резьбы дюбеля и шурупа. Крупная резьба шурупа врезается в дерево, а не распирает пластик. Для бетона применяют анкерные болты.
ГОСТ 809-2014 содержит требования к металлопродукции и методам испытаний, ГОСТ 809-71 ориентировался на старые технологии штамповки. В стандарте 2014 года зафиксированы марки стали и геометрия резьбы с шагом 12,5 мм. Конструкция метиза осталась неизменной.